Re: Усилитель автомобильный на 5 каналов в классе Т
Цитата:
Сообщение от
Недолжно 
разделительный в l15 я пробовал ставить capxon неполярный на 22, 47, и даже 100u.
Ну ты дал... Место ж есть, влупи плёнки 20мкФ (да хоть 40). Толку от затеи, если разделительный - шлак?
---------- Сообщение добавлено 03.11.2014 в 19:57 ----------
Цитата:
Сообщение от
Недолжно ак вариант может пред поставить
Угу, в магнитоле пред, поставь ещё один, добей звук операционниками...
ЗЫ Элна есть какая-никакая, но цена не особо радует по питанию. На резделительные можно взять.
ЗЗЫ Я б поставил нормальные емкости, но их нет, да и ставить нужно сравнивая, а не "абы было покруче". Нашел пока только Nichicon KW 4700@35 , но цена 5$ за штуку...
Re: Усилитель автомобильный на 5 каналов в классе Т
Учитывая конструктивные особенности (сдвоенный транзистор против раздельной пары) и одинаковую цену, есть смысл посмотреть на L15dPro, но габприт платы великоват, попробую разместить.
Оказывается, встречаются разные вариации:
1 большая плата и сдвоенный транзистор
2 маленькая плата и сдвоенный транзистор (так понял, SMD вариант)
3 большая плата и два транзистора (у кетайцев это L15dPro, а у немцев L25d )
Re: Усилитель автомобильный на 5 каналов в классе Т
Цитата:
Сообщение от
dyno Ну ты дал... Место ж есть, влупи
плёнки 20мкФ (да хоть 40). Толку от затеи, если разделительный - шлак?
---------- Сообщение добавлено 03.11.2014 в 19:57 ----------
Угу, в магнитоле пред, поставь ещё один, добей звук операционниками...
ЗЫ
Элна есть какая-никакая, но цена не особо радует по питанию. На резделительные можно взять.
ЗЗЫ Я б поставил нормальные емкости, но их нет, да и ставить нужно сравнивая, а не "абы было покруче". Нашел пока только Nichicon KW 4700@35 , но цена 5$ за штуку...
ты послушай PPI PCX 2125 или 1250. а потом посмотри на их предусилители- сколько там оперов и сколько электролитов. и при всём этом эти усилители звучат. и если l15d с одним опером и электролитом не переплюнет ppi, затвикаю ppi и буду радоваться.
Re: Усилитель автомобильный на 5 каналов в классе Т
Цитата:
Сообщение от
Недолжно ты послушай PPI PCX 2125 или 1250
А смысл? Этих монстров 9в плане размера) никогда не рассматривал, проще JL500/1 использовать на саб.
Звучали РС, а РСХ уже не торт, на сколько помню, только на саб или миды в 3-полоску, бюджетное решение. Если хочешь его переплюнуть - так бери D-класс дающий 500Вт на 4Ом и накорми его +-60-70В, тогда и сравнивай. ;)
Цитата:
Сообщение от
Недолжно сколько там оперов и сколько электролитов. и при всём этом эти усилители звучат
Занеси его домой и послушай... Звучат в сравнении с чем? Операционник ничего не добавит в звук, а вот отнять - запросто. Если источник сигнала не дает нужный сигнал, то это проблема источника, а не усилителя. Поставь Альп с 6В на линейниках, будет лучший вариант кмк.
По теме: выбор был сделан правильно. Для невысокой мощности вполне достаточно сдвоенного транзистора (да и по качеству он не хуже пары в L15DPro), плата SMD тоже должна быть лучше, да и габарит подходящий. По питанию тоже гарантируют от 30В. Отсутствие защиты минус, но у кого она есть в бюджетных системах? ))) Достаточно на твитер, миды и саб переживут.
Вариант покупки:
1 Твитеры+миды
2 Саб
С учетом скидок и купонов 11 ноября, планирую прилично сэкономить при покупке. :)
Re: Усилитель автомобильный на 5 каналов в классе Т
Цитата:
Сообщение от
dyno Отсутствие защиты минус, но у кого она есть в бюджетных системах?
вообще то во всех усилителях есть :).
Re: Усилитель автомобильный на 5 каналов в классе Т
Цитата:
Сообщение от
FFZ вообще то во всех усилителях есть :).
Защита от постоянки на выходе? Что-то не припомню... Во всяком случае не с помощью реле.
Re: Усилитель автомобильный на 5 каналов в классе Т
Цитата:
Сообщение от
dyno Защита от постоянки на выходе? Что-то не припомню... Во всяком случае не с помощью реле.
:), т.е. ты защиту только с реле ассоциируешь, но на одном реле свет клином не сошёлся ))).
повторяю - защита есть в 99% случаев всех усилителей.
Re: Усилитель автомобильный на 5 каналов в классе Т
Хорошо, на мид и твитер возьму одинаковые модули, с защитой. На саб посмотрю - если поместится возьму с защитой, нет - сделаю отдельно.
Re: Усилитель автомобильный на 5 каналов в классе Т
Цитата:
Сообщение от
dyno Защита от постоянки на выходе? Что-то не припомню... Во всяком случае не с помощью реле.
раньше применяли реле, сейчас только 494ую затыкают:)
вот реле, пост #290 http://magnitola.org/vysshii-pilotaz...idanii-29.html ) хотя 494 присутствует
Цитата:
Сообщение от
Абент
кенвуды КАС РТ 200, 300, 400, полностью обойдённые вниманием диофилов, имеют защиту на реле от упц1327, отличный звук, ####атые элны, хорошая топология, суперские корпуса, отличная схема, всё присутствует, за это добро просят 3-4 рубля
олдскулы релюхами баловались во всю ивановскую
---------- Сообщение добавлено 06.11.2014 в 18:29 ----------
Цитата:
Сообщение от
FFZ повторяю - защита есть в 99% случаев всех усилит:)елей.
а уж запалённых динамиков-то от оставшегося 1% - вагон с тележкой :)
Re: Усилитель автомобильный на 5 каналов в классе Т
зачем реле, если можно шим тормознуть? реле - это место, лишние сервоцепи (соответственно - деньги)
