Конечно:
Отрицание вами того, что исправный генератор может иметь на выходе импульсы напряжением 22 вольта.
И кстати:
Вы ошибаетесь, как раз таки все мировые производители уходят от этой схемы, сейчас начали делать генераторы у которых напряжение отслеживается непосредственно с выходной клеммы генератора, мой генератор КЗАТЕ 9402.3701000-06 имеет именно такую схему. Схема подключения регулятора тут:
http://www.vtnauto.com/ru/9454.html
У меня всё это случилось ночью, фары горели, ночью то собственно я и разбирался с этой проблемой, эффективно подавляет импульсы только аккумулятор, из-за низкого внутреннего сопротивления.
Не пойму к чему это....
---------- Сообщение добавлено 28.08.2018 в 00:04 ----------
Главное заблуждение в следующем, амплитудное значение напряжения, пики и прочее это не имеет отношения к тому о чём я говорю. Импульсы о которых говорю я и ГОСТ 28751-90 имеют совершенно иную природу, они не воспринимаются регулятором напряжения, это напряжение самоиндукции возникающее при коммутации обмотки возбуждения, любой исправный генератор с не подключенной батареей имеет импульсы гораздо более высокого напряжения чем пики в диапазоне регулирования регулятором напряжения.
Социальные закладки