Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 14 из 55 ПерваяПервая ... 410111213141516171824 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 131 по 140 из 547

Правильное построение системы в автомобиле.

  1. #131
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 659198 Аватар для chu0037
    Регистрация
    03.11.2014
    Город/село
    Россия-Орёл/Абхазия-Гулрипш ;)...
    Сообщений
    6,887
    Спасибо (Раздал)
    20475
    Спасибо (Получил)
    9672
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 131

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Далан Вам,Николай !!!
    40 минут - это миг по сравнению,сколько времени тратят товарищи (ГОДЫ!!!) перед тем,как разобраться в таких вещах и разработать методику :

    После прочтения съесть!



    Кстати! Вот читал как-то давно, что вторую катушку можно использовать для экспериментов с электрическим демпфированием , подключив к ней определённое переменное сопротивление(только не указали параметры резистора)... Типа так можно добиться интересных результатов в плане игры саба. Так ли это,никто не подскажет? Не знаю,как в SPL,но на низких мощностях,когда риск спалить катушку мал,это имеет право на жизнь? Мне думается,что так можно если не мотор саба сжечь саб,то усилителю точно будет не сладко,и риск спалить усилитель - велик и вся эта затея-утопична!


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #132
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1293946
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38780
    Автор
    Полученные ответы: 427

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Николай Пантелеев Посмотреть сообщение
    Я минут 40 потратил только на то, чтобы нагуглить каждое третье слово из выделенного
    Это уже со временем будет понятнее,главное что есть интерес и стремление к изучению.,


  4. #133
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    04.10.2015
    Город/село
    Новочеркасск
    Сообщений
    6
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Это уже со временем будет понятнее,главное что есть интерес и стремление к изучению.,
    ну поясните дураку как подвести массу на PCA уже бошка кипит с объемом инфы не справляется


  5. #134
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1293946
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38780
    Автор
    Полученные ответы: 427

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Oleg051 Посмотреть сообщение
    ну поясните дураку как подвести массу на PCA уже бошка кипит с объемом инфы не справляется
    Зачем это делать,когда нужно проверить её наличие прибором?-читайте посты, начиная с №100.,


  6. #135
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    04.10.2015
    Город/село
    Новочеркасск
    Сообщений
    6
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Зачем это делать,когда нужно проверить её наличие прибором?-читайте посты, начиная с №100.,
    прибор завтра надыбаю только, щас единственное что помогло минус с межблока соединил с корпусом усилителя писк пропал остался только треск!!!

    ---------- Сообщение добавлено 05.10.2015 в 02:23 ----------

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Зачем это делать,когда нужно проверить её наличие прибором?-читайте посты, начиная с №100.,
    прибор нашел гараже забытый старый еще на подобие вашего примера, массы на PCA нет, решилось все методом соединения корпуса магнитолы с линейниками - писк пропал совсем (надеюсь такой метод не вреден?), а треск наводил разъем аукс, убрал его отакустических проводов все прошло тоже!!


  7. #136
    Aleksey-Ta Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190573
    Регистрация
    26.06.2010
    Город/село
    Ростов на Дону
    Сообщений
    2,736
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    1747
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 5

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    При подключении усилителя,который имеет вход высокого уровня,рекомендуется использовать экранированные провода(желательно две жилы в экране, на каждый канал в отдельности).
    Даже стесняюсь спросить.... Это кто рекомендует экранировать балансную линию, да еще и с таким уровнем сигнала???
    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Это позволит исключить возможные наводки по пути, при прокладке кабеля.Экран данного провода соединить с массой в ШГУ,а две жилы на выход соответствующего канала на АС,соблюдая полярность,а так же экран соединить с проводом массы,который есть на усилителе по данному входу.
    Опять стеснение меня одолевает..... Что же мы получим при таком включении экрана???
    P.S. И это объясняется новичкам???

    ---------- Сообщение добавлено 05.10.2015 в 02:27 ----------

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Что же здесь сложного?!Две жилы в экране,а это позволяет экранировать прохождение сигнала по ним, дополнительно.Как известно,что выход ГУ или ШГУ на АС не имеет общей массы.В данном случае в входе высокого уровня, он суммируется(плюс и минус на АС) вне зависимости, от принадлежности к массе или минусу питания.
    Действительно, чего сложного то?
    Это для новичков???

    ---------- Сообщение добавлено 05.10.2015 в 02:41 ----------

    1.
    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    -При номинальной мощности усилителя,которая ниже АС, в заявленных характеристиках,действительно контроль по устойчивости работы будет не достаточным и стабильность будет под сомнением.Следовательно-при превышении уровня громкости добавится изрядное количество нелинейных искажений,которые смогут вывести динамик из строя(даже если, он может стоить не малых денег).
    2.
    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    В случае запаса по мощности усилителя,по отношению к АС -то это уже имеет весомый аргумент в том,что стабильность будет на уровне,а грамотная регулировка это компенсирует всегда.
    А разве в первом случае грамотная регулировка не поможет?

    ---------- Сообщение добавлено 05.10.2015 в 02:47 ----------

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Здесь всё просто,по сути это вход высокого уровня,который берётся с выхода АС ГУ,поэтому так и называется.Посмотрите пост №79 в этой теме,по сути то же самое,только это уже реализовано в данном усилителе.,
    На картинке видно что это балансный линейный вход и он ни какого отношения к посту №79 не имеет - это совершенно разные вещи.


  8. #137
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 613059
    Регистрация
    15.09.2012
    Город/село
    Руза
    Сообщений
    7,613
    Спасибо (Раздал)
    18567
    Спасибо (Получил)
    14649
    Полученные ответы: 21

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от chu0037 Посмотреть сообщение
    Вот читал как-то давно, что вторую катушку можно использовать для экспериментов с электрическим демпфированием , подключив к ней определённое переменное сопротивление(только не указали параметры резистора)... Типа так можно добиться интересных результатов в плане игры саба. Так ли это,никто не подскажет?
    И так и не так.
    Берём крайние состояния:1.разомкнутая вторая катушка:практически ничего не происходит,т.к.Э.Д.С. в катушке возникла,но работу не совершила ,ведь не протекал ток.Толку НОЛЬ.
    2.замкнутая вторая катушка:вся работа уйдёт на нагрев второй катушки и некоторое торможение движению.Т.е. приведёт к некоторому возрастанию Qts.Полезно или вредно возрастание полной добротности ?Это зависит от того,что хотим получить и единых рекомендаций "на все случаи жизни" дать невозможно.
    И зачем дополнительное электрическое демпфирование при выходом сопротивлении современного усилителя в доли Ома?Будете подбирать такое же активное сопротивление в доли Ома и примерно той же мощности?Проще рассчитать изначально акустическое оформление.


  9. #138
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4051150 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,692
    Спасибо (Раздал)
    40428
    Спасибо (Получил)
    42163
    Ветеран форума
    Полученные ответы: 67

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Aleksey Посмотреть сообщение
    Сообщение от gena60
    При подключении усилителя,который имеет вход высокого уровня,рекомендуется использовать экранированные провода(желательно две жилы в экране, на каждый канал в отдельности).

    Даже стесняюсь спросить.... Это кто рекомендует экранировать балансную линию, да еще и с таким уровнем сигнала???
    Хочешь верь, а хочешь нет , порой и в современных авто это достаточно часто, только это и выручает.


    Цитата Сообщение от Aleksey Посмотреть сообщение
    Сообщение от gena60
    Это позволит исключить возможные наводки по пути, при прокладке кабеля.Экран данного провода соединить с массой в ШГУ,а две жилы на выход соответствующего канала на АС,соблюдая полярность,а так же экран соединить с проводом массы,который есть на усилителе по данному входу.

    Опять стеснение меня одолевает..... Что же мы получим при таком включении экрана???
    а вот тут +1, что то как то замудрённо написано, экрана полноценного то точно не будет, а вот что, это по ситуации, кому как повезёт ......


  10. #139
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1293946
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38780
    Автор
    Полученные ответы: 427

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Aleksey Посмотреть сообщение
    Даже стесняюсь спросить.... Это кто рекомендует экранировать балансную линию, да еще и с таким уровнем сигнала???
    Без стеснения скажу,есть теория,а есть и практика тоже- ситуация по этому поводу и сказана.По темам не раз на форуме читал и находил схожие ситуации,которые возникали в подобном вопросе.
    Цитата Сообщение от Aleksey Посмотреть сообщение
    На картинке видно что это балансный линейный вход и он ни какого отношения к посту №79 не имеет - это совершенно разные вещи.
    Aleksey, Если Вы не видите аналогию в сравнении того,что сказано,тогда и говорить будет не о чем.Смысл,чтобы уловить равноценность для Вас сложно,но он остаётся одним всегда.Хватит писать кроткие фразы и вносить негативы в темах,во всяком случае именно моих,такой флуд противоречит правилам: пункт 4.17....,


  11. #140
    Aleksey-Ta Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190573
    Регистрация
    26.06.2010
    Город/село
    Ростов на Дону
    Сообщений
    2,736
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    1747
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 5

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    Хочешь верь, а хочешь нет , порой и в современных авто это достаточно часто, только это и выручает.
    Ни разу не встречал и не слышал от установщиков, чтобы приходилось экранировать акустические провода.
    Выходное сопротивление очень низкое, входное достаточно низкое, уровень сигнала достаточно большой - что там может навестись?
    Конечно, если положить провода на бензонасос....

    ---------- Сообщение добавлено 06.10.2015 в 13:28 ----------

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Без стеснения скажу,есть теория,а есть и практика тоже- ситуация по этому поводу и сказана.По темам не раз на форуме читал и находил схожие ситуации,которые возникали в подобном вопросе.
    Выше, Федору ответил на это.
    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Aleksey, Если Вы не видите аналогию в сравнении того,что сказано,тогда и говорить будет не о чем.Смысл,чтобы уловить равноценность для Вас сложно,но он остаётся одним всегда.
    Поставь себе уже нормальный переводчик!
    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Если Вы не видите аналогию в сравнении того,что сказано,тогда и говорить будет не о чем
    Какая может быть аналогия если это СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ ВЕЩИ?
    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Хватит писать кроткие фразы и вносить негативы в темах,во всяком случае именно моих,такой флуд противоречит правилам: пункт 4.17....,
    Не пиши глупости с умным видом да еще тем более начинающим.
    И пожалуйста, поставь себе хороший переводчик!


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa